Nachdem unser Gas-und Wasserproblem gelöst ist, können wir nun nach einem guten Wetterfenster für die Weiterfahrt auf die Kanaren Ausschau halten. Frei nach Murphy ist es klar, dass wir ein gutes Fenster gerade verpasst haben und die nächsten Tage nichts in Sicht ist. Erst ist zuviel Wind, dann werden Wellen zwischen 4 und 7 Meter angesagt. Das muss nicht sein. Wir hoffen dass sich Ende Woche passende Bedingungen für die zweitägige Überfahrt nach Gran Canaria einstellen.
Derweil genießen wir die restlichen Tage auf Porto Santo – werden sogar langsam mit der Sprache etwas vertrauter und können unfallfrei auf portugisisch Essen und Trinken bestellen. Mit dem Mietwagen sind wir die komplette Insel abgefahren, die mittlerweile auf der Nordseite mit frischem Grün überzogen ist. Überall sind leuchtend gelbe Blüten zu sehen.
mit dem Elektroauto um die Inselalles grünt und blüht…
Im Hafen wird es noch leerer. Es sind nur noch zwei nichtheimische Yachten festgemacht. Abgesehen von den Booten die an Land bewohnt sind. Wir können uns kaum vorstellen wie es im Sommer und Herbst zugeht, wenn teilweise im Hafen nicht mal mehr Platz zum Ankern ist und die Schiffe in der Bucht ankern müssen. Uns ist die ruhige Saison definitiv lieber.
Seit wir in Portugal sind steckte uns ein kleines Gasproblem im Nacken, das uns vorher so nicht bewusst war. In A Coruna, Spanien, konnten wir unsere Gasflasche an einer Gastanke füllen lassen. Mit dem Taxi hin, Flasche gefüllt für gut acht Euro, Adapter waren vorhanden, mit dem Taxi zurück. Alles in allem eine Sache von 20 Minuten. In unserem Revierführer steht, dass man in Leixoes, Portugal, auch Gaszylinder füllen lassen kann. Diese Info ist aber wohl veraltet und selbst in der großen Raffinerie am Stadtrand geht nichts mehr. Anscheinend kann man in ganz Portugal keine deutschen Gasflaschen füllen lassen. Und Europa sei Dank hat natürlich jedes Land seine eigenen Anschlüsse! Das Problem trifft jeden Langfahrtsegler, aber dass wir so früh selbst umfüllen müssen, hätten wir wirklich nicht geglaubt.
Da die portugiesischen 11kg Flaschen einen Schnellverschluss mit integriertem Druckminderer haben, kommt diese Variante nicht in Frage. Aber an der Tanke gibt es auch kleine Butangasflaschen,die das Campinggassystem benutzen. Also hin, Flasche gekauft – sogar ohne dass wir Pfand hinterlegen müssen, mit dem Fahrad zur Marina transportiert und dann einen Umfülladapter gebastelt. Gleich am Abend die erste Umfüllaktion gestartet, aber entweder war es zu kalt, oder die Höhendifferenz war nicht groß genug. Deshalb am nächsten Tag nochmal aufgebaut und die zu füllende Flasche auf den Boden gelegt. Eine Stunde später war die Campinggasflasche komplett leer und wir können mit den zusätzlichen drei Kilo Gas entspannt die nächsten Wochen überbrücken.
selbst ist der Langfahrtsegler 😉
Unser Glück hält an, denn gestern kam das ersehnte Päckchen mit unserer neuen Frischwasserpumpe. Vor dem Einbau müssen wir aber erst noch den passenden Schlauch besorgen, denn die Anschlüsse der neuen Pumpe sind natürlich anders dimensioniert als die alten. Im gut sortierten Casa Melim, zwei Kilometer den Berg hoch werden wir fündig. Dann eine gute Stunde geschraubt und schon kommt wieder fliesend Wasser auf der Piccolina. Welch ein Luxus!
Eine wunderbare Abwechslung bescherte uns die IO-Crew, ein französisches Pärchen, Annabelle und Fred, die die letzten Tage neben uns am Steg lagen. Fred, Segel-und Surflehrer, gab uns unsere ersten Surfstunden. Bei fast perfekten Bedingungen versuchten wir uns im Vorhafen auf dem Surfbrett zu halten. Fred zeigte uns die Basis, fuhr mit dem Dinghy zu uns raus, stieg in kurzer Hose und T-shirt aufs Brett und demonstrierte seine Erklärungen. Das sieht bei ihm alles sooo einfach aus! Aber kein Wunder, fuhr er teilweise bei den französischen Meisterschaften vorne mit.
Fred erklärt wie es gehtSteffi auf dem Surfbrett
Abends trafen wir uns oft auf der IO oder der Piccolina bei leckerem Essen und verbrachten lustige Stunden. Und nun wissen wir auch wie man original Pommes Frittes, Crepe und Galette zubereitet. Schade dass die beiden heute nach Hause fliegen, aber vielleicht sehen wir uns in ein paar Monaten auf den Kanaren wieder. Wir würden uns sehr darüber freuen.
zog ein ausgewachsenes Tief mit viel Wind im Gepäck über uns hinweg. Der Berg nördlich des Hafens gab uns Schutz, sorgte aber andererseits auch dafür, dass die Böen die in den Hafen gelangten ordentlich verwirbelt wurden. So drückte uns der Wind mal mit aller Macht auf den Steg, dann drehte die Windrichtung um fast 180Grad und Piccolina zerrte an den Festmachern die sich knarzend an den Klampen festzogen. Die Nächte waren laut und unruhig, der Schlaf wurde immer wieder unterbrochen durch harte Schiffsbewegungen oder laute Windgeräusche. Immerhin haben die wenigen Boote im Hafen alle ihre Fallen sauber abgebunden, so dass sie nicht gegen die Masten schlagen.
Tagsüber blieben wir auf dem Boot oder saßen im Marinacafe mit Blick auf die Stege. Auf der Wasseroberfläche konnte man die Böen durch den Hafen rauschen sehen. Dunkle, sich kräuselnde Flächen, die sich ihren Weg suchten. Derweil verdunkelten grauschwarze Wolken den Himmel um ihr mitgebrachtes Wasser in kräftigen Schauern auf die Insel herabzuregnen. Ist es nur Einbildung, dass die Berghänge jetzt schon grüner wirken?
Sturmböen
Nach zwei Tagen mit Böen weit über 40 Knoten (max 49.5kn), wird der Wind langsam weniger, die dunklen Wolken seltener und die Sonne kommt wieder öfter zum Vorschein. Ein paar späte Böen wehen Sand vom nahegelegenen Strand bis ans Cafe. Wer drausen sitzt muß seine Getränke abdecken. Das kennen wir doch noch von Nordafrika?!
Regenbogen vom Boot aus
Wenig neues gibt es von unserem Päckchen. Angeblich soll es seit letzter Woche in Madeira sein. Beim DHL Office in Porto Santo erfuhren wir, dass am Mittwoch wieder eine Lieferung kommt. Wir drücken ganz fest die Daumen, dass unsere Teile mit dabei sind…
Vor ca. drei Wochen versagte unsere Frischwasserpumpe ihren Dienst. Die Membrane war irreparabel eingerissen, Ersatzteil Fehlanzeige. Blöd, aber zum Glück haben wir noch eine Handpumpe in der Pantry, die an unseren Frischwassertank angeschlossen ist. Durch unsere gute Bestellerfahrung von Porto ermutigt (5 Tage incl. Wochenende), orderten wir bei dem Bremer Schiffsausrüster mit den drei Buchstaben eine neue Pumpe. Die ging auch pünktlich am 20.ten raus um zwei Tage später in Lissabon zu sein. Soweit so gut. Weihnachten ist nun vorüber, da könnte man meinen dass nun was weitergeht. Da haben wir uns wohl etwas zu früh gefreut. Laut deutschem Tracking wurde am 27.ten ein Zustellversuch unternommen, haha, sehr witzig, denn das Paket liegt immer noch in Lissabon und wir sind Nahe Madeira. Also nicht gleich ums Eck. In der englischen Trackingversion wird es mit „Auslieferung wie terminiert und abgesprochen“ betitelt. Wir wissen von nichts! Erschwerend kommt hinzu, dass die Fähre von Funchal am 3. Januar, also heute, ihren Dienst – zumindest Zeitweise – einstellt. Dann geht also nur nur Luftfracht.
Wir sind weiter gespannt – zumal wir nun doch einen fixen Termin Ende Januar auf den Kanaren haben….
für die vielen guten Wünsche, netten Kommentare und lieben Emails. Es freut uns, wenn euch unsere Homepage gefällt, ihr ein wenig mit uns reist und wir euch an schöne Plätze mitnehmen können.
Wir wünschen Euch ein glückliches neues Jahr 2018, vor allem Gesundheit, viel Erfolg und wunderbare Erlebnisse, die ihr mit lieben Menschen teilen könnt.
Für uns begann das neue Jahr mit einem erstklassigen Feuerwerk, das wir von unserem Logenplatz im Hafen wunderbar betrachten konnten. Nein, die Portugiesen lassen sich da nicht lumpen!
