SY-Piccolina

Wie schon erwähnt kann man es in Cascais gut aushalten. Das werden wir nun wohl auch müssen, denn für die nächsten Tage ist – entgegen früheren Vorhersagen – kein vernünftiges Wetterfenster in Sicht, das uns nach Madeira bzw. auf die Kanaren bringen könnte. – Das Warten ist Lästig, wenn man sich schon auf die Abfahrt vorbereitet hat, aber es gibt schlimmeres, als hier festzuhängen  🙂

 

 

Lissabon gefällt uns sehr gut und es gibt viel zu schauen und zu entdecken. Aber nicht nur Portugals Hauptstadt ist einen Besuch wert, drum herum sind einige kleinere Städte, die auch reich an Sehenswürdigkeiten sind. Z. B. Belem, mit dem Torre de Belem und dem Seefahrerdenkmal, Sintra mit Palästen und Ruinen aus verschiedenen Epochen, das Cabo de Roca, bei schönem Wetter sehr malerisch gelegenes Felskap um nur einige zu nennen. Uns wird es also nicht langweilig.

Daneben sind ja auch so alltägliche Arbeiten wie Haus- ähh Bootsputz, Wäsche waschen und einkaufen zu erledigen. Das kostet alles viel mehr Zeit als zuhause und ein größerer Einkauf (d.h. zwei Rucksäcke ordentlich vollgepackt) nimmt schon mal den halben Tag in Anspruch. Halbe Stunde zu Fuß zum Supermarkt, sich durch das Sortiment wühlen, eine halbe Stunde zurück. Gegebenenfalls zwischendurch eine Kaffeepause wenn Rolfs Bein mal wieder schlapp macht. Auch ist es mitunter sehr zeitaufwändig die gewünschten Lebensmittel zu finden. Jedes Land und jede Supermarktkette hat ihre eigenen Marken, manches mal hilft nur die Zutatenliste durchzulesen, was nicht in jeder Sprache mit Erfolg gekrönt ist. Spannend ist auch immer der Obst und Gemüsekauf. Manchmal muss man selbst wiegen und etikettieren, dann wiederum wird es an der Kasse gemacht, in Spanien waren extra Verkäufer in der Frischeabteilung, die das für einen erledigten. Oft sind die Preise etwas verwirrend, bei Mango wird hier z.B. der Kilopreis angegeben und nicht der Stückpreis. Die Fischauswahl ist auch immer sehr spannend.  Wenn gewünscht wird der Fisch gleich ausgenommen und geputzt – aber Vorsicht – da werden dann auch gern die Flossen mit abgeschnitten, was den frischen Fischen ein etwas merkwürdiges Aussehen gibt. Neben frischem Fisch gibt es in Portugal auch immer gesalzenen und getrockneten Stockfisch – Bacalhau. Fleisch hatten wir meist von guter Qualität, besonders in Galizien gab es sehr häufig Ibericoschwein zu äußerst günstigen Preisen und extrem lecker.

Seit Galizien auch immer gefragt ist süßes Gebäck zum Kaffee. Hier in Lissabon sind die Pastel de Nata erstklassig und am allerbesten wenn sie noch warm sind. Da kommt man kaum  dran vorbei. Ansonsten ist das Essen hier in den Restaurants gut, aber für uns hat es den Anschein dass mehr auf Quantität als auf Qualität geachtet wird, an Gewürzen wird gern gespart. Da kochen wir auch gern auf dem Boot.

 

Schaut man auf die Landkarte, kann man fast schon an der Küstenlinie sehen, wo sich Portugal und Spanien angrenzen. In Spanien ist die Küste, wie schon mehrfach erwähnt, zerfurcht, mit vielen Einschnitten und Einbuchtungen, zum Nachzeichnen ein Albtraum. Nach der Grenze geht es fast schnurgerade nach Süden, nur ein paar wenige Flussläufe unterbrechen die gerade Küste, aber nicht um schöne große fjordähnliche Einschnitte zu bilden, nein, es sind einfach nur Flußmündungen und das war‘s. Oft sind dort mit viel Aufwand große Hafenbefestigungen gebaut, um den Atlantikschwell von den Häfen abzuhalten, die in den Fluss gebaut sind. Riesige Wellenbrecher und Mauern sollen vor Wellen und Schwell schützen, dennoch ist die Zufahrt zu den Häfen meist nur bei guten Bedingungen möglich, da sich der Sand und Schlamm den die Flüsse mit sich führen draußen vor der Einfahrt absetzt und Barren bildet. Gerade bei Westlagen können sich durch die verminderte Wassertiefe und Wind gegen Strom schnell sehr unangenehme Wellen aufbauen, diese Brechen sich an den Barren und dies kann für kleinere Schiff gefährlich werden. Immer wieder passieren Unfälle wenn Yachten querschlagen, teilweise sogar tödliche. Deshalb ist an der portugiesischen Küste neben der Windvorhersage die Angabe der Wellenhöhe genauso wichtig.

Auch nicht zu vernachlässigen sind die vielen Fischerfähnchen und Bojen. Teilweise bei Wassertiefen über 50m schwimmen sie ganz unscheinbar auf den Wellen. Vor allem wenn man unter Motor unterwegs ist, sollte man auf jeden Fall vermeiden, direkt darüber zu fahren. Wer mag sich schon eine Reusenleine um den Propeller wickeln? Dann sitzen wir beide im Cockpit und starren auf die Wasserfläche vor uns und versuchen die kleinen Biester rechtzeitig zu erkennen. Vor manchen Häfen fährt man dann schon mal Zickzack, bis man in der Einfahrt ist. Unter Segel ist die Sache etwas entspannter und die Wahrscheinlichkeit sich solch eine Leine einzufangen geringer.

Porto bzw. Leixoes, der Industriehafen von Porto, konnten wir mit zwei Tagesetappen von Spanien aus erreichen. Sonne und meist guter Segelwind begleiteten uns auf den ersten 70 Meilen an der portugiesischen Küste entlang. Unvergesslich dabei ein Besuch einer großen Delphinschule, die uns lange begleitete und mit Piccolina spielte.
In Leixoes waren wir dann gezwungen einige Tage zu bleiben. Zu hohe Wellen, teilweise Wind von vorne. Aufgrund dieser Wetterprognose, bestellten wir uns ein paar Ersatzteile in Deutschland. Die Zeit nutzten wir um uns Porto anzuschauen, an der Strandpromenade spazieren zu gehen und Wellenreiter zu beobachten oder unsere Vorräte aufzustocken. Ums Eck war ein großes Einkaufszentrum mit dem schwedischem Möbelhaus :-), dem wir auch einen Besuch abstatteten. Eigentlich alles ganz OK, aber ein schöner Hafen ist anders. Die sanitären Einrichtungen sind ziemlich lau, das Marinahafenbecken immer voller angeschwemmten Müll, am nervenaufreibensten war jedoch der ständige Schwell im Hafen. Der kam allerdings nicht vom Meer, nein, der war hausgemacht. Die zwei Lostenboote, die auch im Marinabecken stationiert waren und zu jeder Tages- und Nachtzeit die Piloten zu den großen Frachtschiffen brachten, machten sich einen Sport daraus, mit möglichst viel Schub an und abzulegen. Dementsprechend rauschten immer Wellen durchs Hafenbecken, so dass alle Yachten knarzend in die Festmachleinen einruckten. Das war auf Dauer wirklich nervig und wir waren froh als wir endlich ablegen konnten, auch wenn wir gern nochmal etwas Zeit in Porto verbracht hätten. Leider verpassten wir dadurh auch den FreiKerl, der nach Familienbesuch in Spanien jetzt auf unseren Fersen war.

Die Wettervorhersage war günstig und so beschlossen wir über Nacht bis nach Cascais, das ist ein Vorort von Lissabon, zu segeln. Und tatsächlich, kaum waren wir einige Meilen von der Küste entfernt, hatten wir beständigen Segelwind. Mit ausgebaumter Fock segelten wir bis zum nächsten Vormittag. Die Nachtfahrt war erstaunlich warm und noch erstaunlicher: sehr ruhig. Kaum Fischer oder andere Boote, denen wir ausweichen mussten, dafür ein gigantischer Sternenhimmel. Erst kurz vor Cascais ersetzten wir die Fock durch die Genua, da der Wind etwas weniger wurde. Am späten Nachmittag liefen wir in den Hafen von Cascais ein. Kaum am Steg festgemacht wurden wir von der Crew der Columbia begrüßt. Rosita und Bernd hatten wir schon in Cherbourg kennengelernt, aber sie waren meist etwas vor uns unterwegs und so sind wir uns bis jetzt nicht mehr begegnet.

Den Hafen von Cascais kann man sich eigenlich nur in der Nebensaison leisten, jedoch gibt es davor eine gute Ankerbucht. Wir liegen hier im Hafen wunderbar ruhig, der Weg in die Stadt ist nicht weit. Dort ist alles aufgehübscht und geschniegelt, es gibt eine Unmenge an Restaurants, meist sehr touristisch, die Speisekarten wahlweise in Portugiesisch, Spanisch, Englisch oder Französisch, manchmal auch auf Deutsch. Aber es gibt auch noch die richtigen local Bars und Kneipen in der zweiten Reihe. Alles in allem kann man sich hier sehr wohl fühlen, die Zugverbindung nach Lissabon ist hervorragend und günstig, dem Sightseeingprogramm steht nichts im Weg.

Die portugiesische Sprache ist allerdings immer noch ein Rätsel für uns. Im festen Glauben, dass unser schwäbischer Dialekt schon überall ein „sch“ verbaut hat wo es ansatzweise geht, werden wir von den Portugiesen eines Besseren belehrt. Eigentlich besteht diese Sprache praktisch nur aus Zischlauten, vermischt mit Vokalen die meist als Umlaute wie „oa“, „ao“ oder „ai“ transportiert werden und Konsonanten, die auch gerne mal ohne Vokale aneinander gereiht werden. Da bleiben wir zwangsläufig und notgedrungen beim Englisch…

Spanien liegt hinter uns. Wenn uns nicht der Winter weiter nach Süden treiben würde, wären wir gern länger in Galizien geblieben. Doch auch hier werden die Tage immer kürzer und kühler, so dass wir weiter Richtung Portugal gezogen sind.
Bleibt uns nur, dass wir jedem den Nordwesten Spaniens weiterempfehlen möchten. Nicht nur Segler kommen hier auf ihre Kosten, mit den schönen, milden Rias, ruhigen Ankerbuchten und vielen sicheren Häfen. Bewaldete Berge, viele schöne Sandstrände, wilde Küstenlandschaft im Norden – Galizien ist mehr als nur Santiago de Compostela. Es ist auch leckeres Essen (nicht nur die Meeresfrüchte sind erstklassig), gutes Bier (Estrella Galicia), wundervoll freundliche Menschen (leider oft mit dürftigen Englischkenntnissen) – Galizien muss sich nicht verstecken und ist dabei erstaunlich preiswert. Wenn wir zu zweit beim Essen waren, betrug die Rechnung selten über 25 Euro, vor allem weil die Getränke günstig sind. So bekommt man 0,3l Estrella oder ein Glas Wein meist für unter 2 Euro und das allerbeste: normalerweise werden in Galizien zum Bier, Wein oder auch zu Softdrinks sogenannte Pinchos serviert. Das sind kleine Häppchen, je nachdem was die Küche hergibt. Das kann Reis mit Meeresfrüchten sein, Tortilla, belegte Minibrötchen, oder einfach nur ein Schälchen mit Nüssen. Einfach toll diese Pinchos!

Zugegeben, direkt im Anschluß an die Islas Cies hätte es wohl jede Region schwer gehabt uns in Begeisterung zu versetzen. Die ersten Tage in Portugal fallen uns schwerer als gedacht. Natürlich sind die langen Sandstrände eine Wucht, es macht Spaß durch Viana do Castelo oder Porto zu schlendern und die Leute sind fast ausnahmslos sehr freundlich, dennoch vermissen wir das gewisse etwas Galiziens. Zugegeben, verglichen mit Spanien, kommt man hier mit Englisch gut durch. Fast jeder kann wenigstens ein paar Brocken Englisch; im Supermarkt an der Kasse, beim Metzger, der Verkäufer im Elektronikshop. Allerdings fragen wir uns ob man die portugiesische Sprache wirklich lernen kann. Um SY Balou zu zitieren: es hört sich an wie wenn ein Betrunkener mit zwölf Wattebällchen im Mund versucht eine Mischung aus russisch und ungarisch zu sprechen. Böse Zungen behaupten gar, dies sei keine Sprache sondern ein Gendefekt. Jedenfalls bezweifeln wir, dass wir über das übliche Danke, Bitte, guten Tag und ein paar Zahlen hinauskommen.

Dafür hatten wir zwei sehr schöne Segeltage um bis nach Porto bzw. Leixoes zu kommen. Das schönste waren die Delphine, die uns eine Stunde begleiteten. Sie schwammen neben Piccolina her, tauchten unter ihr durch und sprangen vor ihr aus dem Wasser. Man hatte das Gefühl, dass sie versuchen Piccolina zu zeigen, wie das mit dem schwimmen richtig geht. Wir lagen auf dem Vorschiff auf dem Bauch und hatten viel Spaß den Delphinen zuzuschauen.

Seit einigen Tagen liegen wir nun in Leixoes im Hafen, der Motor und das Getriebe haben einen Kundendienst hinter sich. Dennoch blieb noch genügend Zeit, Porto anzuschauen, shoppen zu gehen und am Strand spazieren zu gehen und unerschrockene Kitesurfer zu beobachten. Wind und Wellen – kein Problem.